“京东云配”“京东京车会”重磅发布京东双轮驱动发力汽车后市场【汽车时代网】

2020-09-19

【编者按】在高速发展下,中国汽车保有量已突破2亿辆,然而与之不相匹配的是国内汽车后市场的混乱的局面:行业不规范、信息壁垒造成运营效率低落,服务质量参差不齐等。市场高速发展市场需求与多重弊病的行业矛盾突出,市场亟需变革、升级。

7月1日,在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东在汽车后市场投下一枚重磅炸弹,宣布“京东云配上”仅有品类业务月上线,并发布了“京东京车会”汽车维修门店业务,将通过对外开放合作,为汽车配件供应链、汽车修理门店与互联网的融合创新获取新途径。

京东汽车后业务负责人庆岩表示,“京东云配上”和“京东京车会”将利用京东在电商、物流、技术、金融等方面的优势能力,为品牌商、经销商、汽车维修门店等打造一条高效、透明的汽配供应链,升级管理和服务能力,为驱动整个汽车后市场的成本管控、效率提升、模式创意赋能。

京东汽车后业务负责人庆岩介绍京东汽车后业务布局

“京东云配”全品类业务月上线,打造出汽配一体化供应链

中国是个万国车的国度,日常在道路上行驶的常用车型约数千种,而每辆汽车的配件有上万件,这也形成了数量惊人的汽车配件库。汽配供应链可以说道是最复杂的供应链体系之一。同时,国内复杂的分销层级和零散的市场销售模式,使顶层汽车配件供应与底层用户需求之间存在严重的信息壁垒,导致一方面品牌商、供应商的库存和周转成本居高不下,另一方面汽车维修门店因去找将近合适配件而让车主苦等。

针对中国汽车后市场这一矛盾的现状,2017年11月,京东公布了汽车无界服务战略,宣布在汽车用品的基础上向上游伸延,上线汽车后市场B2B业务,完全切断汽车后市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条,形成B2B2C闭环。“京东云配”正是京东汽车后业务发售的一站式全品类汽配商城。

庆岩讲解,比起传统的汽配销售模式,京东云配以“口袋里的汽配城”为目标,对汽配供应链做到了全链路的创新。京东云配商城依据终端门店的订购习惯,为他们提供易用、精准、高效的采购体验,协助门店快速精准的已完成全品类的订购。京东云配上通过与汽配供应商系统级别的接入和全方位的数据对接,获取真实、准确的配件和配件库存信息,以及专业精准的配件给定;同时,京东云配上还通过对专业专用汽配物流体系的搭建,从仓到仓储实现极速、优质订购体验;此外,通过对售后体系的整合,京东云配还将为终端门店获取无忧的配件售后服务和保障。在2019年之前, 通过京东车主服务的数据终端,保险、二手车等数据的终端,以及京东云配商品交易、汽配专业数据的大数据分析,京东云配将提供更加智能的汽车配件供应链服务,让门店更加“多快好省”的订购到所需的配件。

对于产业链上游,品牌商或经销商可通过“京东汽配管家”上线产品在京东云配展开线上销售,一方面减少运营成本,大大提高销量,另一方面借助京东大数据构建供应末端与消费端需求之间的数据打通,让汽配供应商的备货更加精准,库存周转更慢,呆滞库存更较少,服务能力和范围更强,最终实现减少社会综合成本。

京东云配上全品类业务正式上线

据报,“京东云配上”目前已覆盖26个省的数万家汽车维修门店,与众多国内外知名品牌相继创建了合作关系,获取涵盖“标准件+易损件+全车件”的全品类配件交易。

庆岩回应,“京东云配上”超越了传统意义上的汽配买卖交易平台,更多扮演着汽车后行业服务商角色。未来“京东云配上”平台将在品类和物流覆盖面积进行持续发力,实现轮胎等易损件仅有品类覆盖1-3小时送达,机油等标准件仅有覆盖、次日送达,全车件方面进店修理车辆配件符合亲率90%以上。

1000家“京东京车会”门店蓄势待发,助推汽修店线上线下一体化升级

移动互联网的高速发展使得广大用户对养车、用车,以及各种零配件的了解逐步增加,同时对汽修服务也明确提出了更高的拒绝。基于管理模式和思维方式的限制,传统汽修门店缺乏统一品牌、客流量不稳定、运营和服务能力相对较低等经营问题也被进一步放大。

针对线下汽车维修门店,京东正式发售“京东京车会”合作模式,接续京东优势资源赋能汽车后市场,通过品牌背书、门店引流、技术支撑和供应链升级等推动汽修门店的智慧化转型。

京东汽车后市场销售业务部总监范清林介绍,满足资质拒绝的汽车维修门店申请并通过京东审查后,即可重新加入“京东京车会”。“京东京车会”除了可取得京东品牌授权的门店形象,构成“类4S店”的统一品牌标识外,还可通过京东京车会分店在京东进行线上运营,减少保险服务、金融业务等多样化的附加业务,大幅提高门店服务和客户运营能力。门店运营方面,京东强大的供应链资源与物流体系将为京车不会门店提供品质保证、价格给力、售后安稳、快速准时的正品货源保障;而认证的汽服人才输入以及专业团队到店服务,则能有效提高门店运营水平;此外,借助京东“智慧店长”门店管理系统等线上化智慧解决方案,“京东京车会”需要构建汽车修理领域的“人、货、场”的智慧管理,打造拥有智能预测、补货、供应链协同等能力的智慧门店。对于消费者而言,只需认准“京东京车会”就能精彩享用到标准化的“透明服务,快速水土保持”汽修体验。

据报,“京东京车会” 首批将面向全国对外开放1000家上海证券交易所门店,针对第一批申请人门店京东还将获取形象升级基金助力门店装修,10万品牌授权酬劳限时免除等专属福利。

京东与广东省汽车配件集采平台进行现场签约

活动现场,京东还宣告“京东云配”将携手掏掏汽配开展全盘打通的战略合作,并与广东省汽车配件集采平台展开了现场签下,通过聚力汽车后市场行业优势资源,共同协作打造出无界汽车配件流通平台,并将在此基础上向更多区域推广拷贝。

据行业调查数据表明,未来1-2年,中国汽车平均值车龄将由目前的4年延长至6年,4-9年车龄的车辆占比将多达50%,汽车修理和保养市场需求将步入新一轮高峰期。在业内分析人士看来,京东此时发售“京东云配上”和“京东京车会”正是趁此了这一市场需求,遥相呼应自身无界零售基础设施资源优势和对汽车后市场的深刻理解,切实解决问题行业难点和痛点,助推品牌商、经销商、修理商等多方的转型创意。


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