奥迪e-tron获得更小的电池更小的价格_汽车联合网

2020-09-19

说完刚才的“大电池” E-TRON QUATTRO一些额外的一个负责管理范围,奥迪现在高兴地宣布,有其电动SUV与...较少范围的新版本。

71kWh电池

这是因为与更便宜的55版本的95kWh电池相比,此e-tron50 quattro版本具有更小的电池-71kWh。不过,更重要的数字是,它低廉很多-仅74,995欧元(不包括赠款),与55型号的价格比起有很大下降。

一次充电仍然充足续航330公里,e-tron 50享有312hp的动力可调,产于在两个电动机上(当然这意味著它具有四轮驱动)。还获取540Nm的扭矩,因此虽然这有可能是两个e-tron中较小的一个,但肯定不会太迟钝。

6.8秒内0-100公里/小时

e-tron 50可以在6.8秒内从0-100km / h加快,并以188km / h的电子极限速度行经。在大多数情况下,只有在用于后部电动机时(为了最大程度地提高效率),前部电动机才不会在需要时转动。与大电池模式一样,电动汽车可保证汽车90%的制动器效果,这些电机将失去的能量转化为新鲜的电池电量。

共有三种型号:“高级”(价格为74,995欧元),然后是运动型(从79,320欧元(不包括赠款)),然后是S系列,起价为85,110欧元(不还包括赠款)。Valcona皮革,运动型座椅和20英寸合金是e-tron 50 Sport(该系列的预期销量型号)的一些亮点。有了3.9%的能用融资,您可以将PCP的每月还款额减少至779欧元。

一月获取试驾

奥迪将及时在地面上发售这50款车型中的少数几个,供潜在客户在一月份开始展开试驾。它是在奥迪在布鲁塞尔的工厂生产的,该公司声称在生产汽车方面碳中和。

我们的员工将根据客户的具体市场需求展开处置。不仅每个人都有奥迪,我们也有每个人的缴付计划”。

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