采访大众高尔夫使用者,它有什么优点?全办完14万划算吗?

2020-09-20

大家好,今天和大家分享的是《采访大众高尔夫使用者,它有什么优点?仅有办完14万划算吗》。

随着工业的高速发展,汽车行业竞争也转入白热化阶段。技术先进性造就车子的五花八门,车主们的选车标准也在不断转变。“商务领域的大哥”别克GL8,不断超越自己,又有了新的突破。“国产豪车”哈弗H9,性价比从来不不会令人沮丧。昨天和王先生聊到他的用车经历,专访大众高尔夫使用者,它有什么优点?仅有办完14万昂贵吗?想到车主的分享后,我们再做到辨别。

用车感觉:

1,空间和动力

高尔夫本来就是两箱小钢炮,定位要求了他会对空间有太多的拒绝。最后排很少带人,坐5人的话可能会比较拥堵。前后排储藏空间还算可以,全部做了防滑静音处理,这点很赞。车内空间不算挤,但是储物箱两个箱子就放不下了,需要把储物箱的盖板拆下来。

动力还是呈现出来的,超车时感觉很给力,有激情也有安全感。肯定上1.4T的,现在有一点小后悔。动力正常,没有上辆A4L个运公里/小时那么平顺。高速特别大位,无论自己开着,还是第二排坐的都指出这么小的车那么稳健。

2,操纵和油耗

操控中规中矩,大众奥迪一个德行,任何人都会说不好进,也不会准确到哪里去。逆向清晰,指向准确,道路对系统尚可,估算和新车胎压太高有关,失望没有方向灯方向随动。减震调教偏硬,不过很有紧绷感。轮胎因为换回了225/40R18,所以整体捉地力还是有较小提高,感觉刹车有信心。跟预期差不多,6.2升至上下,目前就进下班,偶尔回家跑完几个小时高速,算比较较少开的,对车没多大认识,不过我问过别人,别人也以为差不多。

很适意,女性或是中老年好友估算会更喜欢骐达的舒适度。车进一起很安逸,悬架很给力,韧劲十足,没有多余跳跃,不跟老车一样,就像乘船似的忽忽悠悠的。发动机噪音胎噪风噪在高速公路上都挺小的,龙凤。别说脚垫不送,连个实习张贴人家都不送来,无语了。

3,外观和内饰

外观中规中矩,很适合我,不是太夸张,也不太张扬。反正我就以为我的高尔夫最美,最漂亮,我下辆车还要卖高尔夫,就是这么任性。还有大灯的不同,整车看着挺精神。双排气,新款的战斧轮,其他没啥差别。

高尔夫在本家车型中内饰算用心的吧。大众的内饰也都一样,比较喜欢的是半包围的仪表台,稍微些许不中意的是播放机的屏幕有点点小。内饰的材质还都可以,大部分手摸到的方位都是软的,材料算数比较结实了吧。内饰比较满意,倒是最后排没有氛围灯感觉很无语。

4,落地价和养车费

这款车指导价是149600,谈下来的优惠是7000,裸车价是142600,购置税12619不能少,上保险3877,上牌1000,最后落地160096,大家看看买贵了吗?

一年油费8700左右,保险3877,维修1033,平时停车480,洗车450无法少,过路费620左右,一年总共15160,月薪5000就可以。

买车时的预算是15万左右,出售时让价1.5万,说实话,一开始还些许感觉划不来,终归15万都可以买一个好的三厢车了。但是开了这么久了,感觉还是感觉很划得来的。性价比我自认为还是颇高的。

评论:

我想要谈谈,侧重改善自身生活品质的今天,一款汽车只有充分发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如大众高尔夫。总结大众高尔夫的优势,外观很拉风,和进口的高尔夫R很像。内饰很大众,没太多设计感觉,也没让我眼前一辆,很实用。别看账面尺寸小,但实际空间绝对绝对比昂克赛拉和福克斯要大得多。小钢炮,与舒适性无缘。聊到动力和操控,高尔夫可是两厢车中的佼佼者。高尔夫作为一款两厢车操纵还是很不错的。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的大众高尔夫,大家怎么看呢?