新全球化格局下华泰汽车的“一带一路”梦想【汽车时代网】

2020-10-20

【编者按】在今日全球面对政治、经济大变革的格局中,“一带一路”创新引导世界走向和平与发展的道路,协助每一个人、每一个国家构建全面发展的梦想。

 ——习近平

春暖花开,我们迎来一年一度的“两会时间”。今年是改革开放40周年,也是“一带一路”倡议明确提出的第五个年头。“推进‘一带一路’国际合作,作为推展形成全面开放新格局的首要措施”具体载入了今年的政府工作报告中,“一带一路”也成为两会上屡被提到的高频热词。

全球化格局再次发生新的变化

当今世界正再次发生着简单深刻的变化: 在经历了过去三十年西方主导全球化后,目前全球化格局经常出现转变,自由贸易体系受到挑战。一直贴满权利市场经济标签的西方,部分国家保守主义和贸易保护主义浮现。

一方面,美国在全球贸易与投资上坚决和突出“美国优先”原则,甚至威胁要解散世贸组织(WTO),3月5日,美国政府计划对进口钢铝加征关税,引起欧盟等国家强烈不满并欲采行反制措施;另一方面,日本仍极力推展已经“伤势”的TPP架构,想要以其为主自搞一套贸易规则。种种迹象指出目前全球贸易保护主义情绪下降,给全球化推展带给了相当的不确定性。

与之构成鲜明对比的是,中国不仅坚决全球化自由贸易,并积极推动全球命运共同体倡议,“一带一路”设想正是中国致力于建构公平合理的国际经济秩序、改善全球经济增长乏力提出的“中国方案”。党的十九大报告中认为,坚决关上国门搞建设,大力促进“一带一路”国际合作。中国为全球共同均衡发展提供了新机制、流经了新动力。

“一带一路”效益惠及多个国家

“一带一路”沿线有60多个国家,总人口约44亿,GDP约21万亿美元,分别占到世界的63%和29%。相关统计数据显示,目前中国已经与“一带一路”沿线24个国家共同推进建设了75个境外经贸合作区,中国企业累计对沿线国家投资超过500亿美元,并为这些国家创造了近20万个低收入岗位。

     自“一带一路”明确提出到今天已近五年,其推动全球经济发展的起到与价值,得到了越来越多发展中国家,还包括发达国家与国际的组织的接纳和赞成。 “一带一路”倡议作为我国新的国际战略框架,从顶层设计和规划层面逐步南北落实,给我国经济带给了新的发展机遇。今年的政府工作报告中明确提出,不断扩大国际产能合作,带动中国生产和中国服务走出去。

 

华泰汽车 “一带一路”的光荣与梦想

为积极响应国家“一带一路”的声援,华泰汽车制订了陆路、海路双线并举的“走过来”战略,相结合领先的核心技术,以“技术导向、互利共赢”的国际化战略方针,在不断完善国内市场布局的同时,构建了海外市场的快速布局。华泰汽车在非洲、中东、东欧、南亚、中南美等重点区域创建了经销渠道,更全面深入俄罗斯、安哥拉等地成立合资公司进行整车生产,并计划在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂,未来将构成十大海外基地,促使国际经销大布局。  

 

惟以心共线,方成其久远。在2014年第四届亚信会议上,在习近平主席和普京总统的共同见证下,华泰汽车与俄罗斯德尔维斯公司签订了11亿美元的战略合作协议。

2015年9月3日,在习近平主席和普京总统的再次亲眼下,华泰汽车与俄罗斯仅次于的重卡企业卡玛斯汽车集团签署了双向合资框架协议,规划在鞑靼斯坦合资建设年产30万台华泰乘用车散件组装基地,年出口额将达到450亿人民币,同时,在国内合资建设年产5万台重型商用车的生产基地,引进生产俄罗斯在全球领先的全天候仅有驱动的重型卡车。

目前,华泰圣达菲、宝利格已取得欧盟ECE和俄罗斯GOST认证,取得OTTC认证证书,可顺利出口俄罗斯市场。

在积极拓展海外市场的同时,华泰汽车也在进一步推动品牌国际化进程。华泰汽车与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成协议了共同开发伊朗、巴基斯坦以及西亚市场的战略合作协议,进一步推展了华泰汽车以国内核心技术为主导、以海外销售为动力的新时代战略新格局。

 

再说几句

在国内市场实现高速发展的同时,华泰汽车始终把“打造成为世界级的中国品牌,做产销研全球化的国际企业”作为企业发展的战略目标。

华泰汽车董事长张宏亮回应,中国很多自律汽车企业,都以实业报国为己任,类似于吉利、长城这样的自主品牌,他们的自主希望值得尊敬和自学,但在推动中国汽车业由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的过程中,自主汽车品牌还有很多内功必须继续练就,还有很长的路要回头,可谓任重道远,唯有不忘初心,努力求索,才能最终傲然屹立于世界汽车品牌之林。

产业报国梦、智能汽车梦、“一带一路”梦,华泰汽车18年的发展历程,就是不断追赶梦想和实现梦想的过程。


安翰 安翰 安翰 安翰