江淮嘉悦A5试驾体验

2020-03-19

[汽车在线 评测]

当大家都沉浸在“SUV热”当中时,总有些“顽固”的车企要做轿车,前有吉利汽车和长安汽车,它们的代表作帝豪系列和逸动等车型都在延续热销,可想这块“蛋糕”是何等的大!而如今江淮汽车也从新回到轿车市场中来,此次为我们带了旗下全新的紧凑型轿车—嘉悦A5,那这台江淮与大众共线临盆的首款轿车的表现究竟怎样?请跟随本日的试驾文章一起来了解一下。这台车有点德系 江淮嘉悦A5试驾体验

这台车有点德系 江淮嘉悦A5试驾体验

1、嘉悦A5是自主品牌老迈哥江淮汽车不吝重金打造的一款全新车型,也是与江淮与公共共享临盆线后推出的首款轿车车型。

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2、江淮嘉悦A5已经开启预售,新车共推出10款车型,预售价钱区间为8.48-11.58万,官方宣称新车将与广州车展正式上市。其它,预售期间下订的用户可享受6000元现金优惠,同时享受6000元置换补贴、3年0利息金融政策。

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先看看动力系统。嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m,餍足国六b排放圭臬。与之立室的有6MT和CVT两套变速箱。单就从参数来看,动力表现一般,但一样家用必定够了。

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悬架系统使用前麦弗逊式独立悬架,不过后悬架则接纳了同级少有的E型四连杆独立悬架,这套悬架体系结构较为简朴、调校轻易、能较好的均衡舒适性和操控机能,这些特点也被大众的主销车型相沿至今,个中包括途观以及科迪亚克等等。另外,江淮嘉悦A5的底盘系统由麦格纳举办调校。

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刚开上江淮嘉悦A5就能感觉到它异常轻快好驾御,油门相应角力迅速,转向较为轻便,是一台非常轻易上手的车。人车磨应时间短,是以给我留下不错的第一印象。 

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该车的转向系统有恬静、圭臬、运动三种模式。在舒适模式下转向力度较为轻巧,团体气焰偏向家用,这对付女性驾驶者来说比力交情。在运动模式下,转向力度会有所加重,而且转向系统的指向性较为不错,车头动作响应较为灵敏,在一连快速转弯时也体现较好,比较适当对操控有所要求的驾驶者。

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在动力层面,颠末我一天的驾驶体验来看,感受这台1.5T动员机的表现还是可圈可点的。起首,江淮嘉悦A5有着不错的低扭体现,在低速状况下根本不会呈现动力不敷的环境,提速非常轻巧,只管是在山路中行驶,发动机转速也很少会赶过2000rpm,这对付车辆的燃油经济性有着不小的帮助。当你深踩油门,转速超出2000rpm,车速在60-90km/h时你会感应较为显着的动力输出,不过当时速超出100km/h后,小排量发动机后段不足的特征入手阐发,加快本领慢慢弱了下来。

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嘉悦A5上的这台CVT变速箱,在行驶通过中的表现还是不错的,无论是升档降档,跟尾的都角力顺畅。在正常驾驶时,车速到达80km/h阁下就或许升到6档。手动模式下,当车速达到75km/h以上时,也可以将档位手动推到6档,对于燃油经济性有必然的帮助。但在这儿我另有一点小小的提议,就是要是能在深踩油门时降挡更果断一点就更好了,以现在的调校而言,在需要降挡超车时会略微有些拖节拍。

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这套由麦格纳举办调校的底盘系统,对于路面上的大部门震荡都能充分过滤掉,在颠末升沉较亨衢段以及减速带时,悬架回弹幅度较小,没有多余的震荡,不会给人疏松的感觉。而且,车辆在高速过弯时不会呈现过多的侧倾,让驾驶者决定完整,这也体现出了嘉悦A5较为不错的操控性能和驾驶质感。

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△外观掀背造型是亮点

第一眼瞥见江淮嘉悦A5就被它的外观所深深的吸引了,总感觉这台车看上去非常秀气,尤其是这个直瀑式的立体格栅,并且与四周的镀铬条与大灯连成一体,拉伸车辆的横向视觉效验,也让前脸部门看起来更加风雅。再加上进气格栅下具有力量感的线条,使得车辆前脸部门看起来更像是一个精致的“型男”。

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江淮嘉悦A5的直瀑式进气格栅部门由12根竖向镀铬装点条举办装饰,使得嘉悦A5的豪华、运动感提升了不少。然而,这个中网造型看起来是不是与某四个字的意大利超豪华品牌很像?

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轿跑车型的侧面造型最为悦目,线条畅通动感。江淮嘉悦A5也同样回收了与民众CC和奥迪A7一般的溜背造型企图,深受年青人的喜爱。车顶与尾部与C柱部分与后窗交汇后向下延伸,形成一个“小鸭舌”尾翼,这个计划可以让我在路上一眼就认出嘉悦A5。

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新车的最佳欣赏角度就是后45度,因为这个角度是最能展示嘉悦A5的掀背式尾门与溜背造型的了。并且,车尾的贯串式尾灯现在很多豪华车也都再用,这种打算不只或许让尾部的视觉成效更好,也或许前进车辆在夜间的辨识度。

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△内饰精练,不乏科技感

比拟表面的运动感,新车在内饰计划上更突出“精练”这两个字,集团造型给与给与当淫乱行的简约范儿“T”字形布局。并且这台车的内饰用料大面积采用织物、软质质料,但这些原料并不是简单被堆到一起,我们可以看出打算师照旧很有主意的,比如在空调出风口这些位置上也有银色镀铬条来举办掩饰,使得嘉悦A5的内饰营造出较强的大雅感。

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嘉悦A5利用了一个三幅的多功效倾向盘,方向盘无论握感照旧按键的反馈感都很舒服,并且撑持手动上下调节。方向盘上另有定速巡航功效,晋升了车辆行驶时的宁静性。

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新车采用带有三种颜色主题的7英寸液晶仪表盘,真的很帅,科技感较强。中间彩色液晶屏能很清楚的浮现导航、多媒体、行车电脑等多种信息,为行车带来了一定的利便性。

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新车在中控部分使用一块10.4英寸的触控屏,无论是屏幕的清楚度还是体系的流畅度都较量好,并且上手很快。多媒体使用J-Link智聆车联网系统,除了平常的音乐、导航模块之外,还配有语音掌握、长途App等功效。

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语音体系也是嘉悦A5最大亮点,只需说出:“你好,智聆”的密语,这边的车机体系就有反馈了,比如,给老婆打电话,导个航啊,另有空调的节制都或许经由语音驾驭,确实不错。

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嘉悦A5的长途App掌握系统也计较好用,这样当您每次要出门之前都或许利用手机App软件“江淮汽车”长途预约空调开启,上车就或许凉凉快爽的,除了预约空调还或许长途启动车辆、开锁/解锁、盘查车辆各种实时信息,为您的一样用车供给了必然的便利性。

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在乘坐空间方面,体验者180cm,将座椅调至一般驾驶位置,头部空间残剩三指隔断。保持前排座椅不变,后排头部空间残剩三指间隔,腿部空间残剩两拳隔断,因为遛背造型的原由,以是头部空间体现略显压制。

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掀背式的后备厢,启齿很大并且配有电动开关功能,在或许餍足一般出行需求下又晋升了利便性。并且,江淮嘉悦A5的后排座椅或许比例放倒,放倒后内部也比较平整,进一步加大了后备箱的内部空间,来餍足更多的用车需求。

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但新车的内部储物空间照旧斗劲丰富的,比如前后排车门的储物槽、手套箱、中间扶手箱、挡把前的储物槽、前后排杯架等位置都摆设了多种类型的储物空间均为平常驾驶供给了利便性。

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在设置方面全系标配前排和平气囊,中高配车型拥有前排侧气囊,顶配有前后排头部侧气帘;全系标配胎压监测体系,“逾越型”尚有零胎压继续行驶的手腕;全系标配儿童座椅接口以及制动力分配、刹车辅助、牵引力节制、车身镇定控制等安全体系;全系标配定速巡航功效;除了顶配“梦想型”拥有前、后雷达以及360°全景影像外,另外车型都只有后倒车雷达,中高配会增强倒车影像功效。

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总结:作为江淮大众共线出产的首款轿车,嘉悦A5在带给我们新奇感的同时,也承当着坚苦的义务。如今,海内汽车范畴的竞争愈演愈烈,江淮汽车尚需进一步提升其品牌影响力。那么嘉悦A5作为江淮汽车旗下的拳头产品,将于广州车展正式上市,那么它是否会有一个相对亲民的售价呢?以及它之后在市场中的表现到底怎样?也让我们合营来存眷吧。


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