10万什么车好?大众Polo还是雪佛兰科鲁泽?看完懂了

2020-08-13

大家好,今天和大家分享的是《10万什么车好?大众Polo还是雪佛兰科鲁泽?看完不懂了》。

大众Polo性价比如何?

买下来就那么几万块的价格,算下来的话,这台车的性价比算是特别低的,而且配置我实在对于日常行驶来看比较简单吧,家人都夸我这车买得不错呢。家里有一台途铠,对于Polo也比较喜欢,特别是《后会无期》《飞驰人生》后更有想法了,鉴于家庭新成员用于相接娃放学、买菜、购物等用途,果断应从。当然,还是要通过外貌协会会长的媳妇的考核。

感觉雪佛兰科鲁泽好在哪?

性价比我也我自由选择的重要原因,对于开支比较大的我,也是不想给自己太大的压力,也不想跟家里人要这个费用,所以也是我一开始纠结很多的原因,真的是太难了。关键是这车外观很酷,坐了也舒服。还好在这款车油耗也并不大,我实在这性价比超高了。看了速腾卡罗拉,动力也没那么强,价格还比较喜,配备些都还可以,用得上的就是那些倒车影像啊大灯这些都是led的亮度也暗,还有就是外观,特别的运动感觉,买菜也可以,城市里面微微的飚个车也可以,使用一起适用性很强,价格也便宜,比预算的价格又节约了很多。

用车感觉:

先看大众Polo的动力,动力符合日常的要求,提速动力方面有些不足,想要超车有点快。1.5L的动力只能说道是够用,下班没问题,平时超车的话就不是很给力了。动力给的一般,就是提档提速不平顺。又不是飙车,也就下班开开,偶尔橘子高速。油耗跑完高速低于到5.5。平时得7个上下,对于自动挡的车这个油耗还可以拒绝接受。

再对比雪佛兰科鲁泽,我觉得这个车动力太好了,提速起来都有点心慌。动力1.3T得比想象中很强很多,只要全力以赴,世界也会被你甩在身后。动力是可以了,本身你家用车的话,谁舍得去经常地板油这么踩是吧,一个是费油,一个是伤车。动力还是够用的,城市的行经感受也有趣。进空调油耗上升还是比较显著得,500多公里油耗降到8.4L后那天中午停路边进空调等人,半小时不会增加0.1升至油耗。

看看大众Polo的操纵,小车肯定主打操控呗,所指那打那。车辆方向盘相当轻盈,比较灵活性。底盘调校一般,过减速拱顶的时候跳跃比较厉害,隔热感觉还是偏硬,舒适度一般。和别的车一样,但是档把的方位很适合,特别棒,适合我这种人。坐着比较舒适,当然跟家里的沙发不了比了。悬架比较硬,震动感很强,尤其是过不平道路特别明显。隔音成效劣了一丢丢,特别是公里/小时的时候或者在高速上。舒适性还不错,座包在坐着很舒服,主要座包能支持起腿部。

再进雪佛兰科鲁泽,这个车的操控还是很好的,因为整车的车身是根据运动车型的车体,开一起。方向盘指向精确,没虚位,电子助力。过减速带、摇晃路段时,车内受到的晃动比较较少,再再加车上装有定速。不用加快时都顿挫感太强,有点像跳跃档位一样,都不敢怎么进。但现在的道路都是柏油路了,也没多么劣的路况,开一起舒适性这块都是不俗的。独立国家挂,调教偏软,整体还行。车内隔音挺不错的,但有时候开完车下车后耳朵不舒服像坐完飞机的感觉,不告诉是不是胎噪的影响。第二排座包只有中间位置不合适长时间坐人,其余两边不论是躺着跪还是正着跪都很难受。

进入大众Polo车内,内饰做得还挺精细的,该有的配备都有。中控的空调虽然还是手动的,但是比原来的洗衣机式的转动开关,要好得多和实用。塑料感觉有点强劲,整体属于简约格调。原装内饰的话没什么亮眼的地方,还是得自己卖东西去装束。自己进可以,polo不合适家庭用,后面空间太小。空间稍微展现出好了许多,最后排不像老款那么伸不开腿。车整体空间不是很大,但是自己开觉得空间还是可以的,后一排座包在可以敲倒。空间基本够用,后备箱基本满足,不是特别大。

再看雪佛兰科鲁泽的内部,内饰就不能说道一般,归属于没有比照没有伤害那种,尚待改进。carplay是个不俗的功效,但是不能用线连,不能无线模式。内饰一般,中控硬塑料太多了。异味我开了10天就没有了,这还是不是侧重清理异味的,正常车里放个香薰足够了。对于我下班来看这个空间是充足了,周末带上家里人过来逛了一圈也都行。前后排我坐起来都会实在较宽,有可能是我比较髯和矮小吧。还有第二排不支持敲倒,不能缩放空间,这点很可惜的。后备箱也挺大的,开口也很宽,放一些孩子的车子也是几乎可以的。

点评:

对于大众Polo来说,比较省油,车辆小便利停车,不过车价贵了,再也没以前那低廉的价格了。雪佛兰科鲁泽的话,空间大,动力好,配备低,全系自动大灯延后关闭,很讨厌他的外观,但是虽然是女汉子,但是不讨厌的就是手刹了,小人的一比,还有就是没一键启动,觉得不方便,看在颜值低的份上,忍者了。对于这两款拥有很高内在价值的大众Polo和雪佛兰科鲁泽,大家有何观点呢?


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