最新的国内汽车投诉榜单出来啦!合资车型占多数,变速箱故障、车身异响是投诉“重灾区”-半岛网

2020-09-09

转入2020年8月,汽车投诉榜率先公布。根据车质网统计资料,8月共接到车主有效地投诉信息10112宗,同比下跌35.9%,月度发帖投诉量连续第二个月突破1万宗。

综合来看,在部分车型的某些共性问题影响下,国内汽车月度发帖投诉量再次突破1万宗,同比延续了高快速增长态势。其中,上榜车型仍主要以合资品牌居多,只有3款自主车型经常出现在榜单。其中,前十名车型均来自合资品牌,而大众车就占据了半壁江山。

明确到车型来看,8月份投诉量最低的车型是一汽-大众速腾,也是该车历史上首次名列月度投诉榜单第一位,当月总计投诉量约118宗。目前大众速腾被投诉最多的问题在于变速器异响、变速器短促方面,同时发动机异响、轮胎裂开的问题也在上升。

一名2019款速腾200TSI DSG舒适型车主投诉称之为,“回头摇晃路面变速箱哗啦哗啦响声音特别大,走摇晃路面哗啦哗啦金属响声,影响到正常用车,要求厂家尽快地解决好车辆出现的问题。”

另一名速腾280TSI DSG豪华型车主回应,“从买车将近一年,1万公里左右就出现这个问题,一直到现在,去年在4S店往返试车变更变速箱换档逻辑,都没有得到解决问题。顿挫可以接受,变速箱异响哗啦哗啦就不正常了,最近还经常出现加快响,就像某个零件散架一样。”而在投诉问题下方表明,一汽-大众厂家恢复已经受理该投诉。

大众双离合变速箱在华投入有数多年,并且大规模应用在旗下各车型上,但一些车辆出现问题的情况难以避免,期望厂家能够针对消费者滋扰声音展开反馈和解决。

此外,法系车东风标致408依旧上榜。标致408是一款长期上榜的合资车型,虽然车型销量并不大,但用户投诉对系统却十分强烈,主要问题集中在发动机烧机油、发动机故障灯亮等问题。销量数据表明,标致408 7月销售400辆,1-7月总计销量仅3747辆。

日系马自达也是近期滋扰的热门品牌,阿特兹和CX-4车身异响问题持续爆发,虽然8月份投诉量相较于前几月有所减少,但异响问题依然困扰着部分车主。两款车型主要问题在于内饰异响、A柱和B柱异敲,严重影响驾驶员体验,众多用户对系统的问题在4S店修理后仍得不到解决问题,甚至还引发部分车主维权。此前马自达对此回应,技术团队已在进行问题调研。

日产轩逸是目前市场上较为热卖的轿车车型,但不少用户投诉轩逸不存在变速器异响、变速器短促、故障灯亮、发动机异响问题,希望厂家能针对车主对系统的问题给出解决方案。

值得注意的是,在前30名汽车投诉名单上,宝马3系的排名下降较快,且问题较为引人注目,不少用户滋扰车辆不存在“溢防冻液”的情况,而且问题车辆为最新上市的2020款居多。据称此问题系由“热管理模块故障”,目前针对该问题暂没有明确的官方众说纷纭。

需要说明的是,汽车滋扰榜是根据投诉量进行的排名,理论上销量低、保有量大的车型上榜几率越大,但前十名车型也无法几乎说明其质量与其他车型比起有所缺乏,更最重要的意义在于体现了该车不存在的客观问题,有一点消费者与厂家予以重视。

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