POLO同平台的斯柯达,紧凑级家轿6万多入手,何必添钱买“车标”

2020-11-17

如今在许多消费者眼中,要卖合资车就只有德系大众、日系三雄等旗下的车型,很容易忽视掉一些本身品质并不差,只不过是品牌知名度上稍逊一筹的车型。例如大众旗下的斯柯达,除了没大众的车标以外,其他大众有的基本上斯柯达也都有,而且在外观设计层面上斯柯达捷克的设计也要比大众千篇一律的外观更加时尚潮流,合适年轻人。

如今在斯柯达都逐渐被许多消费者遗忘的情况下,斯柯达昕一动听说过的人恐怕就更少了。斯柯达昕一动定位是紧凑级别的轿车,指导价仅仅7.79万元-10.99万元,优惠后入门级车型仅6万出头。

要说品质和大众旗下的车型没差别,就是因为这款车型是基于大众PQ25平台打造。我们熟悉的大众POLO、桑塔纳和捷达等车型都是这个平台打造出的,而斯柯达昕动在销量上却几乎没有办法和这些大众车相提并论。到底输在了什么地方?何必添钱卖“车标”呢

首先在外观方面斯柯达昕动丝毫不输大众旗下的车型,设计风格远远要比大众车来的时尚潮流上档次。前脸采用直瀑式吸气格栅设计,中网的轮廓也比较独有,并且在四周采用了银色镀铬将整个中网包围起来,具有比较反感的整体感。两侧大灯和进气格栅相连,形状也很有特点,上下都是比较正经的直线,非常简单大方又朴实美感。

斯柯达昕动是一款两厢车,在侧面看感觉和同样是大众旗下的两厢奥迪有些相近,不知道大家有没有这种感觉。在侧面看这款车整体的线条也比较优美,轮廓有些看起来SUV的感觉,C柱的三角窗也相当大。腰线还是属于比较突出的风格,慢慢向前脸大灯和后尾灯方位退出,非常的有美感。这款车长宽高为4312mm*1706mm*1475mm,轴距2603mm。本身作为两厢车,也算是一个中规中矩的展现出。

车辆尾部的设计方面,斯柯达昕动采用了全新的设计语言,风格十分独特与众不同。首先最独有的就要当科这个尾灯的设计了,没有自由选择去波澜打造成如今比较流行的跨越式尾灯,而是采用了非常有创新的设计风格,甚至给我带给一种样子双眼皮的感觉。下方保险杠重新加入了黑色防刮饰板,排气口造型设计的也十分美观大方,和上方黑色构成了独特的对比,比较吸引人的眼球。

第一眼看见斯柯达昕一动内饰的时候,给我的感觉就是拿着很温暖的感觉。整体的设计风格比较简单清新,中控台最上方空调出风口一字有序地排开,让人看起来感觉就很舒适度。此外嵌入式中控屏也不小,按键大多产于在了屏幕下方,也比较便于日常行车操作者。在内女友配色上方面处置的也很不错,这种黑灰的配上虽然没有显黑色的耐脏,但显著要更加美观上档次。

斯柯达昕一动清一色1.5L自吸发动机,马力可以超过112匹。显然回头的不是运动爆发力的路线。这个表现对于执着动力的小伙伴来说的话,似乎是有些鸡肋了。但家用的话还是几乎充足的,其变速箱也是来自比较出名的爱信。

总体来说这款车各方面的展现出还是比较合适家用的,如果是对两厢车不太来感的话可以自由选择斯柯达昕锐,这款车其实和斯柯达昕动是同一款,区别就是一个是三厢车一个是两厢车。价格方面三厢自然要低一些,但同时也不如两厢车更加美观。当前两车也都有一万左右的优惠,让本就远比很高的价格变得更低。毕竟归属于大众旗下,定位较低,所以对不重视车标的小伙伴来说,这款车很有看点。


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