大众宣布斥资840亿美元用于电动汽车和电池研发【汽车时代网】

2020-11-25

【编者按】据electrek网站报道,近日,大众集团通过完全改变投资战略的方式,更新了自己的电动车发展计划。

今年年初,大众集团对外宣告了自己向电动车领域投资100亿美元的初始计划,但这一投资额度仍然低于其在燃油发动机汽车领域的投资额。不过大众现在承诺,其计划将电动车领域的费用开支提高至700亿欧元(约840亿美元),从而构建自己到2030年时将300款电动车车型推向市场的目标。

更为有趣的是,该投资费用中的500亿欧元(约600亿美元)将会被投向电池生产领域,从而来支撑大众集团未来十年中的电动车发展雄心。

近日,在德国法兰克福年度汽车展揭幕之前,大众集团CEO马蒂亚斯·穆伦(Matthias Mueller)向外界表示:

“像大众集团这样的企业,必须要做到行业的领先者,而不是跟随者。我们已经接到了信息,所以我们将会推出电动车。这不是某种含糊其辞的声明。这是一种反感的自我承诺,即从今天开始,它将成为取决于我们业绩的一个标准尺度。”

在尾气废气门丑闻事发之后,穆伦接管了正处于危难中的大众集团。这位新任领导者是发展电动车事业的大力倡导者,但同时也面对来自大众内部领导层反对的声音和反弹。

最近,在大众集团对即将推出的电动车进行讲解的资料中,有一张幻灯片泄露了部分信息:在未来几年内,大众品牌将会发售四款新的电动车车型,而大众旗下奥迪、保时捷和其他品牌也将会发售更多电动车车型。

大众集团作出这一措施堪称意义重大,因为这意味着大众董事会已经批准了相关的电动汽车投资计划,而且如此大规模的投资也应该能够让事情以求顺利进行。

此外,让人深感难过的是,大众集团也在认真对待电池组的供应问题。此前,有媒体报道称之为,大众集团部分高层人员透漏,该公司正在考虑到2025年时,创建一个超过特斯拉电池工厂Gigafactory规模大约40倍的新工厂,从而来支持大众集团的电动车生产计划。

大众集团投资500亿欧元(约600亿美元)用于反对公司电动车用电池组供应链的发展,必将会在业界引起巨大震动,也会为未来几年内电池生产的快速扩张奠定基础。

最近,除了大众集团宣布作出上述重大决定之外,英国、法国也宣布未来禁止燃油发动机汽车的使用。下一个作出这种要求的国家或许就会是中国。似乎,这些重大要求都清晰地收到一个信号——电动车到来的时间会比大多数人预期的更早。


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