大众帕萨特用车经历,车主驾驶60天后,憋了一肚子话想说

2020-08-11

大家好,本文将和大家共享《大众帕萨特用车经历,车主驾驶60天后,憋了一肚子话想要说》。

当前汽车界可谓风起云涌,众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“东瀛宝马”阿特兹,深深讨伐得年轻人群欢心。“未来之车”奥迪Q5L,已经成为炙手可热的明星车型。在高品质车型比比皆是的今天,只有找准自身发展的目标,才能构建鹤立鸡群。正如大众帕萨特。车主王先生是我的一位朋友,大众帕萨特用车经历,车主驾驶60天后,憋了一肚子话想说。下面就请求车主聊聊自己的切身感受!

颜值没得说,第一眼看到就实在是真爱,帅帅的,是不是。前脸造型经典耐看,车身稳重大气。大灯led,看起来很舒服。尾部转向灯都是流水led,高级。内饰也就一般般,有点素板。和迈腾比起来中控各有千秋,迈腾板正,帕萨特奢华。塑料仿木兄触,不应该啊。车内异味几天就骑侍郎了,音响效果不俗。

一个人开感觉空间特别大。空间不俗,后排有独立国家空调有高级感觉。车内储物空间也极大感觉我姐姐卖的朗逸普拉斯没我的大。后备箱空间很大,我六年级的大侄子把后排放倒之后,居然能在里面打滚儿。舒适性很高,二十多万的车,怎么也得享用一下,方向盘较大。我的家人评论感觉很好,都评价说坐起很难受,很稳定。还有PM2.5空气净化器,新车除甲醛,其实车没什么味道。座椅有点软,我正在纠葛要不要再闹个硬的坐垫。

动力还行,本人驾车信念是安全第一,很少白热化驾驶员,反正够用了。动力可以,2.0T的排量家用充足。280的动力我感觉家用足够了,S档驳回速来还是很给力的。市区还是高速超车无压力,适合我这有急性子。11个油耗偏高了点,毕竟用于95的汽油。

操纵也还行,进一起感觉很稳。方向盘也重,比较好进,操纵性能不俗。底盘非常扎实,开起来急速操控性车子侧侧重也不是很厉害。超车时候车身稳定性也不俗,没有多余的晃动。进完了之后,我想表达三个字:真好车!

总结:大众帕萨特用车经历,车主驾驶60天后,憋了一肚子话想要说。听得完了车主的分享,我觉得,大众帕萨特定位为一款同级别,需要取得成功,外观很有吸引力,惹来不少同事来告知新车的价格。内饰的设计很精致,大众最新设计语言,科技感有,奢华感也有。空间相当大,很适合家用或者商务用车,感觉不错。坚硬舒适又有支撑力,开长途不觉累官。因此,大众帕萨特的性价比是显而易见的。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众帕萨特,大家否看好它?


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